Stella 預覽

你現在就能體驗第一個發現與 3D 操作功能。Stella 會解鎖所有階段。

查看方案登入

電動車動力系統:電力如何驅動車輪

追蹤能量從底盤下的電池經過變頻器、馬達、減速齒輪、差速器到輪胎的流動,加速時朝前流動、再生煞車時反向流動,接著比較同樣 100 單位的車載能量,在電動車與汽油車之間各自流向何處。

由英文原文機器翻譯而成。 開啟英文原文

Prologue · 1/8

起點不在引擎蓋下,而在地板之下

透視車身,能量的中心是地板下方那片薄薄的電池組。靠近後輪處,有一具整合了變流器、馬達與單速減速齒輪的電驅動單元。橙色的高壓系統與銀色的機械系統以短短的路徑相連。先旋轉整台車,看看在沒有傳統大型引擎或排氣管的地方,空間是如何被運用的。

找出地板下的電池與後方的驅動單元,並沿著連接兩者的橙色高壓路徑探索。

能量流動78 kW → 輪胎
電池 → 車輪
切換實際車輛的運作點
電池輸出86 kW
馬達4402 rpm
輪胎端1532 N·m
轉換效率90%

你現在就能體驗第一個發現與 3D 操作功能。Stella 會解鎖所有階段。

電動車動力系統:電力如何驅動車輪 - Luneidea