Asteroit sondası Hayabusa’yı uçurun — bozuk para ağırlığındaki iyon itkisiyle delta-v biriktirin, Itokawa’nın yüz binde birlik yerçekiminde bir top düşürün, saniyede santimetrelerle iniş yapın, iki arızalı iyon motorunu birleştirerek tek bir motora dönüştürün ve kapsülü 13 Haziran 2010’da eve getirin.
İngilizce orijinalinden makine çevirisidir. İngilizce orijinalini aç
Mayıs 2003'te küçük uzay sondası Hayabusa, bir M-V roketinin tepesinde yola çıktı. Umudu, ksenonu elektrikle hızlandırıp dışarı üfleyen dört adet μ10 iyon motoruna bağlıydı. Motorlar tam güçte çalışsa bile itme kuvveti yaklaşık iki adet bir yenlik madeni paranın ağırlığı kadardır. Araç neredeyse hiç hızlanmıyor gibi görünür. Ama zamanı hızlandırmayı deneyin. Günde birkaç metre/saniyelik hız değişimi, aylar boyunca üst üste biriktirilir. Zayıf bir kuvvet, asla durmadığı sürece kazanır. İşte iyon motorunun keşfi budur.
Araç, sondanın tarihsel verilere dayanan bir modelidir Hayabus, 2003'te fırlatıldı.
Gaz kolunu yükseltin, ardından zamanı hızlandırın ve delta-v'nin — birikmiş hız değişiminin — nasıl arttığını izleyin.
Sadece bir madeni para ağırlığında itme gücüne sahip bir iyon motoru, altı milyar kilometrelik bir gidiş-dönüş yolculuğunu nasıl mümkün kılabilirdi?
