Сейчас вы можете попробовать первое открытие и управление 3D. Stella открывает все этапы.
Проследите путь энергии от подпольной батареи через инвертор, двигатель, редуктор, дифференциал и шины — вперёд при разгоне и назад при рекуперации, — а затем сравните, куда уходят те же 100 единиц бортовой энергии в электромобиле и в бензиновом автомобиле.
Машинный перевод с английского оригинала. Открыть английский оригинал
Если увидеть кузов насквозь, центром энергии окажется тонкий батарейный блок под полом. Рядом с задними колёсами располагается электропривод, объединяющий инвертор, электродвигатель и одноступенчатый редуктор. Оранжевая высоковольтная система и серебристая механическая система соединяются коротким путём. Сначала поверните весь автомобиль целиком и посмотрите, как используется пространство там, где нет крупного обычного двигателя или выхлопной трубы.
Найдите батарею под полом и задний электропривод, а затем проследите оранжевый высоковольтный путь, который их соединяет.
Сейчас вы можете попробовать первое открытие и управление 3D. Stella открывает все этапы.
