Je kunt nu de eerste ontdekking en de 3D-bediening uitproberen. Stella ontgrendelt elke fase.
Volg energie vanaf de onder de vloer geplaatste accu via de omvormer, motor, reductietandwiel, differentieel en banden, die voorwaarts loopt bij acceleratie en achterwaarts bij regeneratief remmen, en vergelijk vervolgens waar dezelfde 100 eenheden boordenergie naartoe gaan in een EV versus een benzineauto.
Machinaal vertaald vanuit het Engelse origineel. Open Engels origineel
Kijk dwars door de carrosserie en het energiecentrum is het dunne accupakket onder de vloer. Bij de achterwielen bevindt zich een elektrische aandrijfeenheid die de omvormer, de motor en de eentrapsreductiekast combineert. Het oranje hoogspanningssysteem en het zilveren mechanische systeem verbinden elkaar over een kort traject. Draai eerst de hele auto rond en zie hoe de ruimte wordt benut waar geen grote conventionele motor of uitlaatpijp zit.
Vind de accu onder de vloer en de aandrijfeenheid achterin, en volg het oranje hoogspanningstraject dat ze verbindt.
Je kunt nu de eerste ontdekking en de 3D-bediening uitproberen. Stella ontgrendelt elke fase.
