Vous pouvez essayer la première découverte et les commandes 3D dès maintenant. Stella ouvre toutes les étapes.
Suivez l'énergie depuis la batterie logée sous le plancher jusqu'à l'onduleur, le moteur, le réducteur, le différentiel et les pneus, circulant vers l'avant en accélération et vers l'arrière en régénération, puis comparez où vont les 100 mêmes unités d'énergie embarquée dans un véhicule électrique par rapport à une voiture à essence.
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Traversez la carrosserie du regard et le centre de l'énergie apparaît : le fin bloc-batterie sous le plancher. Près des roues arrière, un bloc d'entraînement électrique intègre l'onduleur, le moteur et un réducteur à un seul rapport. Le système haute tension orange et le système mécanique argenté se rejoignent sur un court trajet. Faites d'abord pivoter la voiture entière et observez comment l'espace est utilisé là où il n'y a ni gros moteur thermique conventionnel ni tuyau d'échappement.
Repérez la batterie sous le plancher et le bloc d'entraînement arrière, puis suivez le trajet haute tension orange qui les relie.
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