Sie können die erste Entdeckung und die 3D-Steuerung jetzt ausprobieren. Stella öffnet alle Stufen.
Verfolgen Sie die Energie von der Unterflurbatterie durch Wechselrichter, Motor, Untersetzungsgetriebe, Differenzial und Reifen, vorwärts bei Beschleunigung und rückwärts bei Rekuperation, und vergleichen Sie dann, wohin dieselben 100 Einheiten Bordenergie in einem Elektroauto im Vergleich zu einem Benziner fließen.
Maschinell aus dem englischen Original übersetzt. Englisches Original öffnen
Blicke durch die Karosserie, und im Zentrum der Energie liegt das dünne Batteriepaket unter dem Boden. In der Nähe der Hinterräder befindet sich eine elektrische Antriebseinheit, die Inverter, Motor und ein einstufiges Untersetzungsgetriebe vereint. Das orangefarbene Hochvolt-System und das silberne mechanische System verbinden sich über einen kurzen Pfad. Drehe zunächst das ganze Fahrzeug und sieh, wie der Raum genutzt wird, wo es keinen großen herkömmlichen Motor oder Auspuff gibt.
Finde die Batterie unter dem Boden und die hintere Antriebseinheit, und folge dem orangefarbenen Hochvolt-Pfad, der sie verbindet.
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